作者：南国月
明日是罢工的第15天，弹指，已经进来罢工的第三周。
原本预期两三日就停止的罢工，维持了这么久，看来本次对于政坛的养老金修改，大家是铁了心要全盘推翻，不达指标誓不甘休啊。
前天，法兰西共和国政党摆出妥协的情态，并与工会举办构和。有许多少人在网络揭橥商酌，就像都心获得事情的大结局即未来到，让大家收看了罢工事件甘休的晨光。
然而——
结果是未曾什么样分明进展
既未有交到双方都足以接收的缓慢解决方案
也未有推动有和好趋势的好音信
令人一起看不到头
星期三的集会到底发生了何等？
干什么双方都乐于说话调度了却从没和解？
(⊙_⊙?)
菌菌带您一齐复局一下~
法兰西总理Philip和工会首领之间的议会在星期一停止时，并未完结左券。
CGT强硬派的魁首Martinez以为总统马克龙不乐意真正意义上知道、聆听上街游行的大家。商谈后，他再度重申撤废纠正和重复商谈现行反革命养老金制度的渴求。
星期四早些时候，法兰西管辖办公室已表态，愿意投降一些养老金校正方案的条条框框，但并不影响Mark龙决心世袭打开部分养老金制度的改革机制。
但那绝非让工会的领导职员认为满意，工会以至放下话，若是有供给，他们将要圣诞节之内连续开展公交罢工。
接二连三罢工？你不想，菌菌不想，法国人更不想。那也是政坛最愿意经过议和幸免的事体。
为了缓和那些专门的职业，这些会谈猜测在星期四三回九转开展。政坛发言人Ndiaye表示：“大家早已酌量好迁就。”算是给希望和平解决的公众们吃下风度翩翩颗定心丸。
想必德国人罢工抗议的知识，推断就是被这样的妥和睦表态“惯”出来的吧。
只是，明天份交通情状有好新闻
尽管如此会谈结果不容乐观，可是可喜可贺的是法国首都的通行气象有所缓和~是最近一日以来最佳的情况！
客车方面：
自动化1号线和14号线符合规律运转。
4号线和7号线高峰期有十分之三的车的班次。
8号线和9号线部分线路有二分之一的车的班次。
3号线早晨有个别路段有1/5的车的车的班次。
11号线深夜有50%的车的车的班次。
10号线部分路线中午有四分之二的车的班次。
2号线部分路段依据上凌晨日子段有十分之五和1/5的车的车次。
RECR-V高峰期，A线有四分之二的车的车次平常运行，B线有四分之二的车的车次平常运转。
本地交通绝大部分符合规律运作，公共交通系统至都尉持百分之二十三的通常车的班次。
航站大巴方面，戴高乐飞机场大巴有3/4的车的车次，奥利飞机场地铁车次正常。
至此，法国首都和其余大城市的通勤者最先受到灾荒地境遇交通中断的熏陶。在圣诞节附近的时刻段，大伙儿的休假参观或探亲布署也因罢工而小败。
法兰西共和国公众的情态怎么呢？
RTL广播公司在近日做了个民意检查测试。约有62％的受访者表示帮衬罢工，但69％的选拔访谈者企盼圣诞节“休战”。
有关圣诞外出，法兰西最大的公营铁路公司SNCF表示，它保险该铺面将有力量运送已经订购TGV或Intercités机票的装有旅客。实际上，唯有67％的行者已确认火车或改正时间表。
明日深夜，SNCF发布一月19日至七日有41％的TGV和Intercités列车，有48％的主顾必需换票。
在这里时期，货物运输也将面前境遇罢工的熏陶。就算长期内有上涨的或是，也会遭到先前列车罢工的影响，要刚开始阶段消除流迷人口的运送，那个情形将使货物运输速度大幅减少。
有关罢工的新闻，每日都在变。法兰西政党手足无措，对于要在节日出游的大家来讲，也脑仁疼又无语。这种处境也永远性地裁减了法兰西共和国铁路货物运输的印象，而法国铁路货物运输在二零一八年春天曾经因SNCF罢工半年而瘫痪了。
有关圣诞外出，你是那幸运的67%呢？
图片源于网络
